ベトナム中部世界遺産紀行４日間（３）

ホイアンの町の目安になるのが日本橋（来遠橋）。1593年に日本人が作った橋らしい。
400年以上前に、日本人はベトナムに日本人町を作っていました。それから間もなく、支倉常長の遣欧使節団。
当時、日本人は世界を行き来していたのです。
江戸幕府の鎖国がなければ、違う歴史があったのかもしれません。

ベトナム中部世界遺産紀行４日間（２）

ホイアンの町の朽ちたオレンジ色の壁の建物が、すべて絵になります。
ベトナム戦争で、戦火を免れた、１８００年代の家々。
カフェに入って、くつろぎたい。
民族舞踊会場で、長方形のギターを弾いていた四角い顔の中年男性に、なぜが惹かれました。あくびをしながら、いやいや弾いている。
賑わう大きな市場で、ゆっくり買い物もしてみたい。
絶対にお勧めの町。

ベトナム中部世界遺産紀行４日間

１月３０日から２月２日。
ＪＴＢで、ツアーメンバー１１名。
小雨や曇りで、温度２０度前後。
ホイアンの町が気に入りました。古いオレンジ色の壁の建物が、どれも絵になります。

雪の北陸へ

12月13日の寒波襲来に合わせるように、一泊で兼六園と永平寺へ。泊まりは山中温泉のたわらや。
兼六園の雪景色と永平寺の雪景色。
雪には熱燗が旨かったです。

中国・桂林の5日間旅行（３）

この10年くらいで、中国旅行は六回あまりになりますが、行くたびに発展を実感します。
広州から桂林まで新幹線に乗りました。桂林の駅でも、ホームが10程度ありました。
広州（中国三番目の都市）は、その倍はあったかもしれません。日本とは規模が格段に違います。
桂林の街はきれい。バッテリー製のバイクが多い。ベトナムほどではありませんが、道路の横断に気を遣いました。
湖の遊覧船によるナイトツアー、段々畑、鍾乳洞、雑技団ショーなどなど、ゆったりした旅でした。
「龍眼」と「羅漢果」という果物が目立ちました。
「龍眼」はライチのようなもの。「羅漢果」はボールの形で、乾燥してお茶として飲むそうです、甘い味でした。

中国・桂林の5日間旅行（２）

予想に反して桂林は大都会。桂林市だけで80万人の人口。大阪の堺市とほほ同じ。
桂林旅行のハイライトは、漓江（りこう）の川下りです。昼食を含め4時間コース
連なる奇岩。まさに水墨画の世界。
雨の風景が似合いそうですが、あいにくの刺すような太陽光でした。
中国南部（武漢あたりから）からベトナムにかけて、大カルスト地形です。移動中、あちこちに奇岩が見つかります。ちなみにベトナム・ハロン湾の山々も同じ地形。

中国・桂林の5日間旅行

8月30日から9月3日まで行ってきました。
緯度的には台湾と同じ、しかし内陸。行く前に気温をネットでチェック。
日本の気象予報は最高30度・最低22度。一方、中国の予報は最高35度・最低27度。
５度も違うので、服装に悩みました。
行ってみると、中国の予報が正解でした。
かんかん照りで、蒸し風呂状態。
同じホテルに四連泊でしたので、毎日、シャツを洗いました。
ツアーメンバー13人、男7人女6人。いつもは、女が多くて、おしゃべりは女でしたが、今回は逆。
なかでも男3人が、よく喋る喋る。楽しい旅になりました。

Wifi- freeを体験

今年２月から、携帯をガラケーからガラホに切り替えました。
今までの海外旅行は、カメラ用としてガラケーを持参していました。国内専用のガラケーだったので、もちろんネットは使えません。
今回はガラホ。Wifi-freeがあるところなら、通信料が無料で使えるはず。
バルト三国で六泊して、すべてWifi-freeのホテルだったので、日本国内の情報は毎日確認することができ、Wifi-freeの便利さを体験することができました。
もうひとつ驚いたのは、ガラホの時計が、自動的に現地時間に切り替わっていたことです。

made in PRC

海外の土産店は、made in Chinaがほとんどです。地元産を探すのに苦労します。
海外に行ってまで、中国製は買いたくないので、買う時は必ずチェック。
しかし、バルト三国で騙されました。
帽子のタグに made in PRC。店員に「What country?」と聞いてみましたが、Italy　とか Germany　とか　ちんぷんかんぷん。少なくともmade in chinaではないので、孫に買うことにしました。
添乗員やツアー仲間に尋ねても誰も知りません。ポーランドとかポルトガルかもとか。
翌日、添乗員がネットで調べて教えてくれました。
PRCはPeople's Republic of Chinaの略称で中国のこと。
Made in Chinaでは売れにくくなったのか、PRCに切り替えているようです。
要注意です。

航空券を失くす

ヘルシンキの出国時、航空券を失くしました。慌てふためきました。

手荷物検査で、係員が航空券をチェックしてトレーの上着の下に入れ、私はＸ線検査をパスしましたが、その後、呼び止められて再検査。
検査後、コンベアーからカバンと上着を採りましたが、航空券があることをすっかり忘れてしまいした。
移動して、ベルトやカバンなどを身に着けた後に、トレーの航空券を採り忘れたことに気付き、すぐにコンベアーの所に戻りましたが、どこのラインで検査があったのか、しっかり覚えていません。
英語が喋れないので係員に尋ねることができない。集合場所の添乗員を呼んで、係員に尋ねてもらっても、見つかりません。
しかし、添乗員は落ち着いたもの。
結局、トランスファーデスク（乗り換え用デスク）で、再発行してもらうことが出来ました。